轨道交通系（机电工程系）是我院重点建设的骨干系，师资力量雄厚，现有教职工44人，其中专任教师33人、学生管理人员11人。教师团队中教授4人、副教授9人、讲师11人； 博士（后）3人，硕士42人，建立了60多人的兼职教师库。城市轨道交通教学团队为河北省、国家级优秀教学团队。教学科研成果显著，教师团队主持国家级项目10项，省级项目17余项；在各类职业技能大赛中获得国家级奖项10余项，省级奖项50余项。
近年来，轨道交通系始终坚持“校企合作、产教融合”、“引入企业真实生产项目到课程中”、推行“教学做”一体化的办学模式，坚持“面向地方、服务河北，面向行业、服务铁路”的办学宗旨，构筑校企合作战略联盟，依托企业的优势资源，认真履行“努力办好人民满意的教育”的历史使命，培养了大批具有国际视野“下得去、用得上、留得住、干得好、发展快” 的高素质技术技能人才。
1、铁道机车运用与维修（专业代码：500105）
（常玮，13785125560，QQ：37783929）
培养目标：本专业培养理想信念坚定、德技并修，德、智、体、美、劳全面发展，适应铁道运输产业转型升级和企业技术创新需要，具有一定的科学文化水平，良好的人文素养、职业道德和创新意识，精益求精的工匠精神，较强的就业能力和可持续发展的能力，掌握本专业知识和技术技能，面向铁路运输职业群，能够从事轨道列车司机、动车组机械师等岗位工作的高素质技术技能人才。
专业特色：铁道机车运用与维护专业作为轨道交通系的核心专业之一，轨道交通智能运维专业群核心专业，其建设基础坚实，并在应对数字经济、智能产业、新业态发展及人才需求变化等方面形成了独特的优势与特色。经过多年发展专业建有校级专业教学资源库1个、省级研发中心2个、省级虚拟仿真实训基地1个、国家级产教融合实训基地1个、国家精品在线开放课程2门、省级精品在线开放课程5门、主编国家规划教材2部。
专业贯彻人才强校战略，坚持内培外引、兼职互聘，实施名师工程、教师素质提升工程、双师素质提升工程等。近三年来，社会培训年均23000人·天，技术服务到款额220万元。经过历年建设，专业师资团队实力雄厚，拥有国家级教师教学创新团队1个、省级教师教学创新团队1个、国家级教师实践流动站1个、省“三三三人才”5名、行指委专家5名、制定国家教学标准4个、获省级教学成果奖4项、省科技进步奖8项、省自然科学奖1项、承担省部级课题16项、授权专利24项。
核心课程：铁道机车运用与维护专业核心课程包括电力机车电机、铁路机车车辆、电力机车电器、电力机车制动机、铁路机车驾驶与检修、机车运用与管理、列车运行控制系统、铁路行车规章等。
就业方向：专业主要就业领域为铁路交通运输行业，学生毕业后可在铁路局、工程局等大型国有企业的机务段、动车段、车辆段等部门就业，从事机车驾驶，机车设备维修养护、技术改造、检修，机车车辆设备保养、机车车辆整备作业等工作。就业岗位主要包括机车运用、机车检修、车辆钳工、检车员、车电钳工等。
专业社会认可度高，毕业生就业率达到99%，其中世界500强企业就业率79.87%，毕业生年收入位于省内专科院校首位。学生参加全国职业院校技能大赛、国家级创新创业大赛等多次斩获国奖。
近三年学生竞赛：全国职业院校技能大赛国家级三等奖2项、中国“互联网+”大学生创新创业大赛国家级铜奖2项、“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛和中国大学生创业计划竞赛国家级铜奖2项、全国大学生机器人大赛国家级团体二等奖3项、团体三等奖7项、一带一路暨金砖国家技能发展与技术创新大赛个人特等奖1项、一等奖1项、二等奖2项、团体三等奖1项。
2、铁道交通运营管理（专业代码：500112）
（李海燕，17888843513，QQ：635435527）
培养目标：本专业培养理想信念坚定、德技并修，德、智、体、美、劳全面发展，适应新时代中国特色社会主义铁路发展需要、轨道运输产业转型升级和企业技术创新需要，具有一定的科学文化水平，良好的人文素养、职业道德和创新意识，精益求精的工匠精神，较强的就业能力和可持续发展的能力，掌握本专业知识和技术技能，面向铁路运输业职业群（或技术技能领域），能够从事铁路局行车组织、客运服务、货运组织；城轨运营企业客运服务、行车组织等岗位工作的高素质技术技能人才。
专业特色：铁道交通运营管理专业自2014年创办以来，已积累了11年教学经验，招收8届学生，共培养了700多名学生。本专业依托于我国庞大的铁路交通网络及丰富的行业资源，紧密跟随现代管理理论与信息技术的发展步伐，建设基础全面，在京津冀区域享誉盛名。本专业拥有一支结构合理、教学经验丰富、实践能力强的师资队伍。专任教师有12名，其中，教授3人，副教授4人，双师素质教师10人，为专业教学提供了坚实的支撑。教师团队中，省“三三三人才”3名，行指委专家1名，专指委专家3名，河北省师德先进个人1名。依据专业岗位群职业能力培养目标，专业建有满足基础技能实训，专项技能实训及综合技能实训共6个实训室。其中，铁路调车作业技能演练实训室，是目前国内少有的使用真实调车作业设备，通过仿真技术模拟真实调车作业环境，培训学生进行完整的调车作业，并可演练极端天气下突发事件应急作业。
核心课程：本专业主要核心课程有《铁路行车组织》《铁路客运组织》《铁路行车安全管理》《铁路货运组织》《铁路行车规章》《列车调度指挥》等。
就业方向：学生毕业后可在铁路局的车务段、客运段等部门就业，从事客运员、车站值班员、乘务员、货运员等工作。工作岗位有车站值班员、助理车站值班员，信号员；列车员（乘务员）、客运员、列车售货员、列车餐饮服务员、广播员；货运员、货运检查员、货运核算员、货运安全员、货运值班员、货运调度员等。近三年就业率超98%，毕业生入职路局、各地铁运营公司等龙头企业。在校学生参加省级、国家级技能大赛及创新创业大赛，近三年来取得省级一等奖4项，二等奖8项，升学率稳步提升。
优秀毕业生：
宋雅琪
宋雅琪，2020年毕业于我院铁道交通运营管理专业，现于北京动车段工作，兼职综合车间团支部书记，日常主要负责团口和宣传工作，曾获得全国铁道团委2023年春运立功竞赛优秀个人，工作之余积极参加演讲比赛，多次录制视频，担任报道员，曾报道北京丰台站开通新面貌，在新华视频投发，预览量达137.3万；录制理论微课、抖音小视频等，2022年创作的《小姐姐来告诉你，这些行为要不得！》在北京局集团有限公司2022年度优秀融媒体作品大赛活动中，荣获视频类优秀作品奖。
2.耿翠娟
耿翠娟，2014年毕业生于我院铁道交通运营管理专业，现任南昌铁路局福州客运段动车列车长。先后任普客列车员、动车列车员，爱岗敬业，以优质的服务赢得广大乘客的赞誉和领导认可，毕业不到一年就任职列车长，并多次获得福州客运段“三八”红旗手、优秀共产党员等荣誉称号。
实训室：
铁路调车作业技能演练实训室简介
铁路调车作业技能演练实训室位于灵寿校区综合实训楼一层104，建筑面积180㎡，设置标准座位数35个。
实训室可借助虚拟仿真软件进行铁路调车作业等演示，模拟车站真实的站场环境，体现真实工作任务及工作过程。
实训者在实训中可以学习铁道与城市轨道交通运营管理、铁道交通运营管理和铁路物流3个专业的相关知识，开展《铁路线路与站场》、《铁路行车组织》、《接发列车综合实训》等13门实训课程，了解连结员、货运员、车站调度员、客运值班员等5个岗位的相关职能工作。
3、动车组检修技术（专业代码：500108）
（李静娇，13165580899，QQ：809024520）
培养目标：本专业培养能够践行社会主义核心价值观，德智体美劳全面发展，具有一定的科学文化水平，良好的人文素养、科学素养、职业道德和创新意识，精益求精的工匠精神，较强的就业创业能力和可持续发展的能力，掌握本专业知识和技术技能，面向铁路运输行业的动车组制修师、铁路车辆制修工、铁路机车车辆制动钳工等职业，能够从事动车组运行保障、动车组乘务及故障处理、动车组入厂（库）检修、动车组制造等工作的高素质技术技能人才。
专业特色：我校是全国较早开设动车组检修技术专业的院校，精英辈出，产业工匠遍布大江南北。实践基地优：CR400AF复兴号动车组综合实训基地，是目前国内少有的以复兴号（CR400AF）动车组为原型，具备动车组驾驶、运用与检修功能，对接企业生产情景、岗位技能训练，集产、学、研为一体较为完备的产教融合基地；师资队伍强：校内专任教师16人，其中教授4人，副教授7人，双师素质教师14人；铁道行指委铁道车辆专指委副主任、执笔人均由团队专业教师担任；河北省高校优秀“双带头人”1名，河北省师德先进个人1名；就业质量佳：专业毕业生就业率连年保持在97.50%以上，就业对口率100%，就业单位覆盖国铁集团所属各铁路局。
核心课程：本专业主要核心课程有《动车组机械设备维护与检修》《动车组电机电器维护与检修》《动车组制动系统维护与检修》《动车组驾驶与运用》《动车组运用与管理》《动车组牵引系统维护与检修》等。
就业方向：学生毕业后可在铁路局、工程局、地铁公司等企业的动车段、机务段、车辆段等部门就业，从事动车组驾驶，动车组设备维修养护、技术改造、检修等工作。工作岗位主要有动车组制修师、铁路车辆制修工、铁路机车车辆制动钳工等。
实训室：
实训室简介
CR400AF复兴号动车组综合实训室位于灵寿校区综合实训楼一层102，建筑面积180㎡，设置标准座位数35个。
实训室以CR400AF复兴号动车组为原型，由复兴号动车组、检修地沟、作业平台等组成，真实还原动车组作业环境。
实训者在实训中可以学习动车组检修技术、铁道机车运用与维护、高速铁路客运服务等5个专业的相关知识，开展《动车组检修技术》、《动车组驾驶技术》、《高铁动车乘务实务》等15门实训课程，了解动车组装调工、动车组驾驶司机、随车机械师、列车乘务等13个岗位的相关职能工作。
图1 整车外形
图2 模拟驾驶室
图3 商务舱
4、城市轨道车辆应用技术（专业代码：500602）
（杨翠蕾，18633899157，QQ：756989523）
培养目标：本专业培养理想信念坚定、德技并修，德、智、体、美、劳全面发展，适应城市轨道交通运输产业转型升级和企业技术创新需要，具有一定的科学文化水平，良好的人文素养、职业道德和创新意识，精益求精的工匠精神，较强的就业能力和可持续发展的能力，掌握本专业知识和技术技能，面向城市轨道交通运输业等职业群，能够从事轨道列车司机、车辆检修等岗位工作的高素质技术技能人才。
专业特色：专业教师团队结构合理，省级“双师型”教师占比80%以上；专业配备轨道车辆检修虚拟仿真实训室、轨道交通智能运维机电技术与装备实训室、地铁模拟驾驶实训室以及世界技能大赛轨道车辆技术赛项训练平台（受电弓检修实训室）等，满足实践教学要求；与石家庄市轨道交通有限责任公司、中车唐山机车车辆股份有限公司、中国铁路总公司下属各分公司等企业建立了长期稳定的合作关系，实现了校企资源优势互补和共享；与天津城市轨道咨询有限公司合作参与教育部“高技能人才集群培养计划”，承担先进轨道交通装备领域核心课程《城轨车辆机械设备的智能检修》的建设任务。
核心课程：《高速铁道概论》、《城市轨道交通车辆电气控制》、《城市轨道交通车辆构造》、《城市轨道交通车辆制动系统检修》、《城市轨道交通电动列车驾驶》、《列车运行控制系统》、《城市轨道交通车站设备》、《城市轨道交通车辆检修等》。
就业方向：学生毕业后可在铁路局、工程局、地铁公司等企业的机务段、动车段、车辆段等部门就业，从事机车驾驶，机车设备维修养护、技术改造、检修，机车车辆设备保养、机车车辆整备作业等工作。近三年平均就业率达98%以上，升学率稳步提升，学生参加职业技能大赛、“挑战杯”、“互联网+”等创新创业大赛获得省级以上奖项30余项。
实训室：
1.受电弓检修实训室
实训室包括受电弓故障检修和客室车门故障检修两大模块。以受电弓、客室车门为载体，充分展现轨道交通车辆机械、电气、控制等系统的装配、调试、检修及故障处理能力，能够完成设备外观检查、电路设计、参数调整、功能调试、机械部件拆装等项目，综合培训学生轨道车辆检修作业能力。
实训室主要承担城市轨道车辆应用技术、动车组检修技术、铁道机车运用与维护和铁道车辆技术4个专业10余门课程的实训教学，了解轨道交通车辆检修工、动车组机械师、车辆装调工等岗位的工作内容和岗位职责。
2.轨道车辆检修虚拟仿真实训室
轨道车辆检修虚拟仿真实训室通过虚拟现实技术、3D显示技术等，依托于虚拟现实桌面式教学一体机，安装了轨道车辆整车认知VR实训软件、轨道车辆转向架VR实训软件、轨道车辆应急故障维修VR等实训软件。学生利用一体机、3D眼镜、虚拟交互笔、摄像头能够看得见、摸得着，并身临其境地检修与维护车辆，解决了课程讲解过程中的难实施、难观摩、难再现、高难度、高投入、高风险的三高三难问题。
5、城市轨道交通机电技术（专业代码：500603）
（李伟，18010158271，QQ：11767688）
培养目标：本专业培养理想信念坚定、德技并修，德、智、体、美、劳全面发展，适应轨道交通运输产业转型升级和企业技术创新需要，具有一定的科学文化水平，良好的人文素养、职业道德和创新意识，精益求精的工匠精神，较强的就业能力和可持续发展的能力，掌握本专业知识和技术技能，面向城市轨道交通职业群，能够从事城轨机电设备中FAS系统、给排水系统、低压配电系统、AFC系统、电梯电扶梯及屏蔽门系统、BAS系统设备安装、调试、使用、监控、日常维护及检修等岗位群所需要的基本能力和基本技能，具有创新和实践精神、良好的职业道德和健全体魄的高素质技术技能人才。
专业特色：城市轨道交通机电技术专业自2010年开始设立，是省级双高专业，国家现代学徒制试点专业，建有省级教学资源库1个，依托河北省高等职业教育创新发展行动计划（2022-2025年）省域高水平专业群——城市轨道交通机电技术专业群，专业课程体系与行业标准紧密对接，结合数字技术和智能技术的应用，不断优化课程设置，本专业连续多年设置地铁订单班，与石家庄地铁开展联合培养，让学生真正实现毕业即就业，不断聚焦智能化运维技术，紧跟行业技术前沿。
核心课程：本专业主要核心课程有《城市轨道交通车站设备》《城市轨道交通票务管理》《城市轨道交通通风与空调》《城轨列车运行控制》《城市轨道交通通信与信号》《城市轨道交通供配电系统运行与维护》《城市轨道交通监控系统》等。
就业方向：学生毕业后可在铁路局、工程局、电气化局、城市地铁运营公司等大型国有企业的机务段、电务段、供电段等部门就业，从事电气化铁路和城市轨道交通控制系统的施工、维护、运营和管理等工作。工作岗位主要有风水电检修岗、AFC系统维护岗、自动化设备运维岗、屏梯检修岗等。近三年就业率超98%，毕业生入职路局、各地铁运营公司等龙头企业。近三年在校学生多次参加全国职业院校技能大赛、“互联网+”、挑战杯等大赛，获省级及以上奖项30余项，专接本学生升学率稳步提升。培养目标：本专业培养理想信念坚定、德技并修，德、智、体、美、劳全面发展，适应轨道交通运输产业转型升级和企业技术创新需要，具有一定的科学文化水平，良好的人文素养、职业道德和创新意识，精益求精的工匠精神，较强的就业能力和可持续发展的能力，掌握本专业知识和技术技能，面向城市轨道交通职业群，能够从事城轨机电设备中FAS系统、给排水系统、低压配电系统、AFC系统、电梯电扶梯及屏蔽门系统、BAS系统设备安装、调试、使用、监控、日常维护及检修等岗位群所需要的基本能力和基本技能，具有创新和实践精神、良好的职业道德和健全体魄的高素质技术技能人才。
优秀毕业生：
1.王成博
王成博，男，轨道交通系城市轨道交通机电技术（原城市轨道交通控制）专业2013届毕业生，在校期间担任订单班专刊校刊主编，模特队社团社长，曾获二等奖学金。现就业于石家庄市轨道交通有限责任公司，任检修工班长，就业后仍不忘校训“技艺、科学、真理”，专心钻研技术，优化检修程序，修订检修规章，编写检修流程等，带教班组完成多项设备技术升级改造工作，先后获得公司“技术比武”第一名、“优秀员工”称号、石家庄市总工会“技术能手 ”“技术标兵”等荣誉。
2.要润泽
要润泽，男，轨道交通系城市轨道交通机电技术（原城市轨道交通控制）专业2015届毕业生，现就职于北京铁路局天津动车客车段天津动车运用所。入职后，积极学习各个岗位检修技能，先后在整备组、一级组、调度组工作，曾荣获段建功立业先进生产（工作）者、段工会积极分子。目前担任调度组行车调度员，负责京津城际、京沪高铁、京广高铁、津秦高铁等线路动车组的运用与检修，为段运输安全管理提供精准导向，全力确保动车组运输安全稳定。
实训室：
实训室介绍
微缩车站联锁控制及突发事件综合演练实训室，该实训系统主要针对城市轨道交通机电技术、城市轨道交通运营管理等相关专业，面向站务员、综控维修员等多个岗位，本实训系统可进行FAS系统、BAS系统设备操作、故障查找与处理等基础实训内容，还可以在保障人身安全、在没有行车安全风险的前提下进行突发事件应急演练，也可满足地铁技能比武大赛，岗位技能鉴定、员工岗前培训等需求，对于学院教学实训、2+1培训具有重要的意义。
智慧城轨数字孪生实训区，该实训区所对标的智能运维工程师、数字化基础设施系统架构师、智慧运营数据分析师等均是未来“智慧城轨”时代所急需的复合型技能岗位。本系统结合地铁配置开展定制化开发，以真实地铁站场景进行三维建模，重点突出车站核心设备机房、设备系统等隐藏在车站后方的核心设备系统，而非简单站厅、站台或公共区的模拟仿真。同时可以实现对车站实体设备进行全面数字孪生建设，实现即可在独立系统教学场景内开展数字孪生交互控制实训，又可将系统深度融入数字化车站场景中实现数字孪生交互控制。
城轨车控室综合调度指挥实训区，该实训区所对标的岗位是行车值班员（即综控员），同时涉及值班站长和客运值班员等协同岗位。系统采用全真轨道交通典型地下站车控室设备系统，实现了通信信号系统、综合监控系统、火灾自动报警系统（FAS）、环境与设备监控系统（BAS）、屏蔽门系统、灾害模式控制系统、AFC系统等全专业系统的集成。
自动售票机（TVM），主要对标城市轨道交通车站票务系统设备维护员、站务员、值班员等岗位，可以让学生掌握TVM硬件结构组成，对发卡机构、硬币模块、纸币模块进行操作练习，熟练掌握其更换作业。通过该实训设备可以让学生练习票务系统参数配置、后台数据管理、软件升级与网络通信调试等项目，按照流程完成TVM开关机作业，使学生具备客户服务与应急处理能力，掌握设备日常维护流程，对TVM常见故障进行诊断与维修。
6、机电一体化技术（专业代码：460301）
（王仕卿，18831127763，QQ：1374240204）
培养目标：本专业培养理想信念坚定、德技并修，德、智、体、美、劳全面发展，适应机电产业转型升级和企业技术创新需要，具有一定的科学文化水平，良好的人文素养、职业道德和创新意识，精益求精的工匠精神，较强的就业能力和可持续发展的能力，掌握本专业知识和技术技能，具备与本专业相关的人工智能等现代信息技术基本理论知识与应用能力，面向铁路运输设备制造、智能制造等行业的铁道机务工程技术人员、铁道车辆工程技术人员、机电设备维保人员等职业群，能够从事机车车辆钳工、检车员、电力机车司机、机车电工、电力机车钳工等岗位工作的高素质技术技能人才。
专业特色：机电一体化技术专业人才，被国家列为“十四五”发展最急需的十大专业人才之一。机电一体化技术专业作为轨道交通系的重要专业之一，专业教师团队结构合理，省级“双师型”教师占比80%以上。现有机电一体化技术等校内综合性实训中心 6 个，其中，电气控制及PLC实训室，总投资280万元，是集产、学、研为一体较为完备的实训室。本专业与石家庄市轨道交通集团开展“订单班”培养，实现教育链与产业链的深度融合。与石家庄市轨道交通有限责任公司、中车唐山机车车辆股份有限公司、中国铁路总公司下属各分公司等企业建立了长期稳定的合作关系，实现了校企资源优势互补和共享。
核心课程：本专业主要核心课程有互换性与测量技术、机械工程材料、液压传动技术、单片机原理及应用、电机与电力拖动、电气控制及PLC应用、传感器检测与应用、电力机车制动机。
就业方向：学生毕业后可在铁路局、地铁公司、装备制造类等企业的机务段、电务段、车辆段、检修等部门就业，从事机车驾驶，设备维修养护、技术改造、检修等工作，近三年毕业生就业率99.24%，对口率96.17%，毕业生总体满意度95.23%，毕业生规模以上企业就业率91.05%，升学率稳步提升。近三年，指导本专业学生参加全国职业院校技能大赛、“互联网+”、挑战杯等大赛，获省级及以上奖项30余项。
优秀毕业生：
杨明明，专业2012优秀毕业生，现在广州铁路集团广州北车辆段工作。工作以来，认真学习，苦练技能，获得站修车辆钳工全能第一名等荣誉。
实训室：
7、铁道信号自动控制（专业代码：500110）
（王玉彩，15511307812，QQ：27512329）
培养目标：本专业培养理想信念坚定，德智体美劳全面发展，具有一定的科学文化水平，良好的人文素养、职业道德和创新意识，精益求精的工匠精神，较强的就业创业能力和可持续发展的能力，掌握本专业知识和技术技能，具备与本专业相关的人工智能等现代信息技术基本理论知识与应用能力，面向铁路运输业等行业的铁道电务工程技术人员、轨道交通通信信号设备制造、轨道交通信号工等职业群，能够从事铁路信号和城轨信号运用及维修养护、工程施工、生产、技术管理等工作的高素质技术技能人才。
专业特色：铁道信号自动控制专业自2005年开始设立，国家首批现代学徒制试点专业、河北省高等职业教育创新发展行动计划省域高水平专业群骨干专业、河北省“双高计划”高水平专业群骨干专业，建有省级教学资源库1个，依托优势学科和高水平师资团队，培养具备信号控制、设备维护及智能化管理能力的复合型人才。专业学科实力雄厚，课程体系融合自动化、通信与计算机技术，紧跟前沿技术发展。实践教学资源丰富，强化学生动手能力。通过深度校企合作，与铁路局、地铁公司及信号设备龙头企业共建产教融合平台，实现教学与岗位需求无缝对接。毕业生就业竞争力强，职业发展前景广阔。
核心课程：本专业主要核心课程有《铁路信号基础设备维护》、《车站信号自动控制系统维护》、《区间信号自动控制系统维护》、《信号集中监测系统》、《铁路信号设计与施工》、《列车运行控制系统》等。
就业方向：学生毕业后可在铁路局、工程局、电气化局、城市轨道交通公司等大型国有企业的电务段、通信段、供电段等部门就业，从事铁路信号设备生产、测试、检修、维护、运营管理等岗位工作。学生综合素质好、专业能力强，近三年就业率稳步提升，学生获省级及以上职业院校技能大赛、创新创业大赛奖项20余项。
优秀毕业生：
1.张海杰
张海杰，男，中共党员，轨道交通系铁道信号自动控制专业2012届毕业生，现任石家庄电务段信号技术科业务指导。入职以来深耕铁路信号技术领域，参与京九线、京广线、石济客专等重点线路建设维护、关键设备验收与联调联试工作，因技术精湛，2016年度被聘为“北京铁路局首席技师”。张海杰一直以来保持严谨务实作风，虚心学习，积极深入现场参加施工作业、检查设备质量、发现设备问题，始终坚持高标准、严要求、保质量的工作目标，较好地完成了各项生产工作任务，保障铁路信号设备安全优质运营。先后获得北京铁路局“电务信号组现场信号组”第一名、“全局尼红式青年”、“全路技术能手”、“全路优秀团干部” 、“京铁工匠”等荣誉称号。
2.杨志明
杨志明，男，中共党员，轨道交通系铁道信号自动控制专业2013届毕业生，现就职于南昌高铁基础设施段，任安全生产指挥中心副主任。兢兢业业工作的同时，积极参加各种技能竞赛，先后获福州电务段职业技能竞赛第一名，南昌高铁维修段第一届职业技能竞赛“第一名”等。创新提出道岔缺口调整方法，有效解决设备隐患，其推行的“监控调阅分析即维修”模式，全年发现并处理设备问题近1.5万条，保障高铁运行安全。曾获“优秀青年技术型人才”“全国铁路青年岗位能手”、“尼红式青年”、“十大最美昌高人”和“南昌高铁基础设施段先进工作者”等荣誉称号。
3.王灏
王灏，男，中共党员，轨道交通系铁道信号自动控制专业2016届毕业生，现任中国铁路北京局集团公司北京西电务段业务指导。毕业后，深耕铁路信号技术领域，2021年首次参加集团公司技术比武获现场信号组第三名，并获评“北京局集团公司技术能手”。其发明的《铁路信号继电器底座焊接用电烙铁》获国家实用新型专利。王灏刻苦钻研技术业务，在岗位上尽职尽责、确保生产安全，专注ZYJ-7电气故障研究，创新总结高效处理方法并推广应用，多次参与重大施工项目，为铁路信号设备安全运行作出积极贡献。
实训室：
实训室介绍
信号控制运用与检修实训室，主要面向铁道信号自动控制、城市轨道交通通信信号技术和城市轨道交通运营管理专业，开展信号设备测试、检修、调整和故障处理、行车调度、信号控制等实训项目。实训设备真实还原列车运行、道岔转换、信号显示等实际场景，可进行中心控制、站控、运行图编制、IBP盘控制、车辆自动控制、信号设备检修及故障处理等功能，可以实现信号工、行车调度员、行车值班员多工种、多岗位标准化联动作业演练，满足实训、培训、技能大赛等需求，解决了现场培训难，容易影响行车组织，危及行车安全的问题。
